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Especificaciones

Descripción

El MXZ120 es nuestro primer modelo de invierno construido sobre nuestro Comfort Plus Leisten. Esta clásica bota de estilo senderista es compatible con SPD, resistente al agua, cálida y transpirable. La suela de nylon semiflexible permite igual comodidad dentro o fuera de la bicicleta y la puntera con forma natural del pie proporciona mucho espacio para tus calcetines de invierno favoritos.

Sugerencia de talla: Para usar con calcetines de invierno, recomendamos pedir 1-1.5 tallas más que tu talla habitual de zapatos Lake Cycling.

*Tapas de calas se venden por separado*
TAPAS DE CALAS COMFORT PLUS

Horma

MX Comfort Plus Last – Con una puntera más ancha y una construcción única que ofrece un calzado ligero y extremadamente transpirable. La generosa plataforma del antepié se adapta a una multitud de formas de pie.

Suela exterior

Suela de goma real y EVA Enduro compatible con SPD, cómoda, con una entresuela de nylon semirrígida. Con la legendaria suela de nylon inyectada con fibra de vidrio de Lake y un diseño completamente nuevo que proporciona un agarre y durabilidad increíbles para el ciclismo durante todo el día.

Forro

Cuero de grano completo resistente al agua con paneles de protección Helcor resistentes a la abrasión y al agua. Forrado con material regulador de temperatura Outlast y aislamiento Thinsulate.

Cierre

Cordones

La historia detrás de los zapatos Lake Cycling

Lo que comenzó como una audaz solución a los zapatos de ciclismo incómodos se ha convertido en un legado de innovación y ajuste. Nuestra historia es una de artesanía, resolución de problemas y una búsqueda incansable de mejores zapatos para cada ciclista. Construido con los mejores materiales y moldeado por décadas de experiencia, cada par refleja nuestra pasión por el ciclismo.

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Preguntas más frecuentes

¿Es el MXZ120 adecuado para ciclistas con pies anchos o preferencias de estilo descalzo?

Sí, el MXZ120 está construido sobre el Comfort Plus Last, ofreciendo una puntera con forma natural del pie que proporciona un amplio espacio para la extensión de los dedos. Este diseño acomoda a ciclistas con pies más anchos o aquellos que prefieren un ajuste estilo descalzo, asegurando comodidad durante largos recorridos.

¿Necesito aumentar la talla para calcetines gruesos?

Sugerimos aumentar medio tamaño si planea usar calcetines gruesos de lana. Nuestro Winter Last también proporciona volumen adicional en la puntera para mayor calidez.

¿Son fáciles de usar los cierres con guantes?

Sí. Muchos zapatos de invierno utilizan diales BOA® de gran tamaño o lengüetas que son fáciles de ajustar sin quitarse los guantes.

¿Con qué sistemas de calas son compatibles?

Los zapatos de invierno siguen los mismos patrones de calas que nuestros otros modelos: ya sea de 3 tornillos (carretera) o de 2 tornillos (MTB), dependiendo del modelo.

¿Son estos zapatos aislantes e impermeables?

Nuestros modelos de invierno están diseñados con diferentes niveles de aislamiento térmico adaptados a condiciones de uso específicas, atrapando eficazmente el calor del pie mientras bloquean el aire frío. Algunos modelos cuentan con membranas impermeables con costuras selladas, proporcionando una capa adicional de protección para mantener tus pies cálidos y secos. Aunque los modelos con construcción de membrana con costuras selladas ofrecen una excelente resistencia al agua, pueden no ser completamente impermeables en condiciones de humedad extrema o al estar 100% sumergidos.

¿Son lo suficientemente duraderos para condiciones extremas?

Absolutamente. Nuestros zapatos de invierno están construidos para resistir entornos de conducción invernales fríos, húmedos y abrasivos.

¿Puedo usarlos para ciclismo en nieve o fat biking?

Sí. Son ideales para montar en la nieve y fat biking, con suelas que proporcionan agarre y partes superiores que protegen contra los elementos.

¿Ofrecen modelos de invierno tanto para carretera como para MTB?

Sí. Ofrecemos algunos zapatos de invierno tanto para sistemas de pedales de carretera de 3 tornillos como de 2 tornillos para fuera de carretera, para que puedas montar durante el invierno sin importar tu configuración.

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